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透水混凝土路面强度

发布者:顺建兴业  来源:本站 日期:2017-7-20  点击次:1268
 随着我国经济的发展和城市建设步伐,现代城市的地表逐步被建筑物和混凝土路面覆盖。便捷的交通设施,平整铺设的道路给人们的出行带来了极大的方便,但这些不透水的路面也给城市的环境带来诸多负面的影响。由于混凝土铺筑的路面缺乏透水性和透气性,雨水不能渗入地下,致使地表植物由于严重缺水而难以正常生长;不透气的路面很难与空气进行热量、水分的交换,缺乏对城市地表温度、湿度的调节能力,产生所谓的“热岛现象”。此外,不透水的道路表面容易积水。当短时间内集中降雨时,雨水只能通过下水设施排入河流,大大加重了排水设施的负担。那么建设、环保、透水的路面,是当前我的城市建设中的重要任务。现在透水混凝土路面一般应用在公园或人行道,一些承载力比较比较小的路面。如何提高透水混凝土路面材料的研究,使透水混凝土应用于城市主要道路的建设,成为当前的主要课题。
 
    90年代以来,国内对透水性混凝土路面材料开始进行了研究,但是到目前为止仍没有达到实际应用的程度。除了人们的认识、地基处理、施工方法等原因之外,产品本身的性能也没有达到十分完善的程度。与密实的混凝土道路材料相比,透水性混凝土的强度较低,为了使其具有透水性,在混凝土内部保持一定的孔隙率,这样就必然降低材料的强度。现有的研究一般采用与普通混凝土相同的原材料,所配制的透水性混凝土其抗压强度一般只能达到20MPa左右。而现行的国家标准对人行道路砖的强度要求优等品为30MPa。本研究采用优化骨料、调整配比、掺入矿物细掺料、方法,使透水性混凝土的强度提高,为该类道路材料走向实用化奠定基础。
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